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台当局拒绝春节加班机 台媒:只会让统一进程加速|加班|蔡英文|陆航

发布日期:2021-07-04 10:19浏览次数:
本文摘要:被期待“环球时报常驻台北特约记者胡又中李俊峰”的春节归途是“人在圆之路”,对很多在大陆工作和自学的台商和台生来说,这个春节过了一点“木栅”。“增加堵车”者是蔡英文当局而不是别人。为了背叛大陆建设M503北上和交叉航线,台湾当局拒绝接受大陆两家航空公司的春节加班代表机申请人,不得不中止176次航班。 面对舆论的压力,台湾当局不仅不悔改,还试图转嫁责任。

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被期待“环球时报常驻台北特约记者胡又中李俊峰”的春节归途是“人在圆之路”,对很多在大陆工作和自学的台商和台生来说,这个春节过了一点“木栅”。“增加堵车”者是蔡英文当局而不是别人。为了背叛大陆建设M503北上和交叉航线,台湾当局拒绝接受大陆两家航空公司的春节加班代表机申请人,不得不中止176次航班。

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面对舆论的压力,台湾当局不仅不悔改,还试图转嫁责任。据台湾媒体报道,台湾外交部发言人李宪章表示,为了反对国际舆论,台湾方面通过“外馆”向国际媒体投稿书,抗议大陆自行宣布建设M503北方航线,“对局维持空防安全性构成威胁” 现在,投稿被数30多个国际主流媒体使用,包括美国《华尔街日报》 《华盛顿时报》等。作为民进党的绿营弟弟,“台湾团结一致联盟”4日也以将战斗机选曲为大型民用飞机的形式,1981年转移到伊拉克领空空袭反应堆为例,敦促台商“不应该落入中国政治肉票”,只要求返回故乡的“安全” 分析人士说,绿营是饥饿不择牙的诏狂想曲。

与今天两岸的实力相比,大陆战斗机要行动需要伪装成民用飞机吗? 至今大陆战斗机在台周围飞行,一点也没藏过。根据台湾东森新闻网的文章,让蔡政府出汗的是中止为了掩饰耻辱而拉着手的陆航加班费的战略,最后必须委托对岸“擦屁股”,建立加班费机制,让台商可以“小三方”回到家乡。

现在蔡政府只剩下一张卡了。那就是尽量责备M503争论是对岸的“鸭霸”。但是你是这么叹息的吗? 首先,M503得到国际民航组织批准后,对岸只是在飞,听中国共产党的破坏协议,单方面完成问题吗? 另外,本来这个“协定”是对岸和马政府在2015年协商的共识,其中有着两岸必须遵循“九二共识”的显着前提。所以到底哪一个知道再试一次呢? 蔡政府命令“外馆”在海外写书的“告洋状”也不过是给自己看的,偷偷在晚上吹口哨,给自己鼓劲。

“绿营政府从根子上不知道大陆,所以这次的胜利是那么完全。》《中时电子报》引用香港媒体的评论,说蔡政府没有认识到三点现实。第一,两岸实力占优势,经济、军事等方面也无法抗衡,台湾决心矛盾就占优势。第二,蔡英语毕竟有顽强的意志力,但无视大陆有一定程度的坚强意志。

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第三,大陆不怕“防热”,加剧两岸矛盾不仅仅是加快统一进程。


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